保護國產..國產卻又拿翹.. 以C-HR舉例來說日本賣最高規290萬日圓未稅 約80萬台幣 當變零關稅誰還跟你阿提斯....290萬日圓的也1800CC <div></div>
台灣市場太小, 雙B等車廠都直接在消費市場較大國家如中國大陸設合資廠在地生產, 省去進口關稅.
政府稅收的問題,如果關稅和國外相同,車價一定比現在低很多!
在台灣 已經很幸福了 ,還有賣更貴的 ,多出門走走 ,眼光更寬廣
車價貴的原因很多，量少、權利金都是疊加上去的~~
還是希望台灣有能力自己生產汽車<br><br><br><br><br><div></div>
真的～台灣的稅率真的要改一改,不然無法跟國際接軌
peabody 發表於 2018-3-10 02:50 AM static/image/common/back.gif
真的～台灣的稅率真的要改一改,不然無法跟國際接軌
對嘛 現在動不動都說跟國際接軌
那稅率跟車價是不是也要跟國際接軌啊!
以前的政府為了扶植(照顧）癌公子，才會用高稅金這一招，其實也有中飽私囊的目的
後來換了政府，但是她覺得這樣不錯，所以繼續維持現狀
車子太多則是因為政府沒在管理，民眾也很隨性(沒水準)，不用遵守規則，道路當成停車場，付出的維護社會成本趨近於零，汽油又死不含燃料稅，很便宜，所以大家拼命買車，塞爆全部道路，市容一整個GG…
同樣的問題也發生在東南亞！東南亞的人均收入普遍低，但是，車價也都比台灣高！
其實時代變化中
總是會被進口車平衡的
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大家會這麼生氣馬友友牌不是沒有原因的
自己家賣國內貴配備又爛
國外配備較足價格還比較低
真的不把台灣人命當命
哀
企業精神不要只想賺錢啊
原來售價貴
是政府拿很多阿
可是我住鄉下阿
一定要有車
但鄉下的收入沒有比城市好
thermcop 發表於 2018-3-10 12:55 AM static/image/common/back.gif
車價貴的原因很多，量少、權利金都是疊加上去的~~
還是希望台灣有能力自己生產汽車 ...
大大如果有去國內新車組裝線上看一下的話
就不會還指望國內生產汽車了
看了真的不敢買呀
不注重公安就算了
都沒按照規定的磅數鎖 組裝完都剩一堆螺絲
整備廠又都同顏色只用一台檢驗
以前買國產車 大都開了5年才開始有問題
現在很多都第一年就開始有問題要修理...
個人認為還是讓市場自然淘汰好了...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>
同樣的車在日本或歐洲賣的比我們便宜就算了~~重點安全的東西都有給~~台灣全部被拆光光
然後車還沒有公開透明的撞擊測試...?QQ<br><br><br><br><br><div></div>